FACTORY BASEの寝ても覚めても車ジャンキー

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花見の前に学さんにステッカーの修復をしてもらいました。さすがこの道２０年速くて綺麗にどんどんはっていく姿に惚れました！

この間、MSR代表『まなP』こと鈴木学さん、URAS代表『ノムケン』こと野村さん、BLITZ『A部ちゃん』
こと阿部さんなど、豪華な面々が集う中、私の自宅の庭の桜の下で『花見』をしました。

うちのお客様も呼んでの花見だったので、20人くらいのBBQでした。
酒も結局何本要るのか分からなかったので、お客の差し入れなども合わせて、ビール60本チューハイ30本その他あわせて約100本の酒が消えた・・・・・。『二日酔いは大丈夫でしたか？？』

6時30分位から開始し、飲んだり、食べたり、ATV乗ったり、バイク乗ったり、
桜見たり色々楽しかったです。

ですが、色々準備などしていて結局　僕肉食ってない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

また機会があったら、やりたいですね！！
当日、これなかった人は、また開催される事があれば、ぜひ参加を！！
当日参加されたお客様！！　お手伝い有難うございました。また皆で協力して色々楽しい事をしていきたいですね！！

お疲れ様でした！！

遅くなりましたが、備北の報告です・・・。

結果・・・・・。残念ながら落ちました。

いやーーーやっぱ　ドリフトって難しいね！！　S15のパワーは上がったのだが
それに対してサスの熟成が足らなかった？やはり角度ではボロ負けだったが、車速は結構いい感じなので、今度は角度が付いても『プリッ』っとスピンしない車をつくるぞーーーー。

ってなわけで、我がデモカーから、加工ナックルをはずして、１５に付けてみました。
明日から、エビスに出発！！うちのドライバーも何度かエビスは走っているので、ナックルの効果と
パワーアップの違いが分かるはず！！　否！！分かってもらわないと・・・・・・。

それよか　部品がどんどんS15に吸収されていく・・・・。

今日から岡山県にある備北ハイランドに出発です。
２００８年　D1ストリートリーガルのレギュレーションが変更になり、D1SLライセンスのみでは
D1GPと併催の場合、参加できないので、全戦参加権利をかけてのトライアウトがあり今日出発します。
これに勝てないと、息子（S15シルビア）本拠地の鈴鹿も走らせれない・・・。それはかなり困ったちゃんなのでできることを出し切ってやってきます。

遠くから皆さん応援宜しくです。また報告します！！

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今日は８６のクラッチ交換をしています。
クラッチは当店一押しの小倉クラッチ製ORC309Dを使用してくみ上げます。

このクラッチはノーマルのような操作感で、つながる感覚は『ガチッ』っときます！！
なんといっても『シャラシャラ』音が堪らない！！

組付けが終わりましたが、何か踏んだ感触が悪い・・・。
点検してみると、マスターの付け根から、フルードが『ニヤリ！』見えているではありませんか・・。部品発注でしばしお時間が掛かる事となりました。
オーナー　もう少しお待ちを！

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